Sejarah Penemuan Kereta Api - Stark History

Sejarah Penemuan Kereta Api

Stark History - Kereta api adalah satu diantara alat transportasi yang banyak disenangi orang, sebab tidak hanya harga dapat dijangkau. Kereta api pun tidak terserang macet seperti bus sebab memiliki rel atau jalan spesial. Sampai saat ini kereta api berkembang terus-terusan serta diperlengkapi dengan tehnologi yang hebat dan dengan beberapa mode. Kesempatan ini kita akan mengulas mengenai riwayat perubahan dan penemu kereta api yakni William Murdoch.

William Murdoch

Kereta api diketemukan pada tahun 1784 oleh William Murdoch. William Murdoch adalah seseorang ilmuwan berkebangsaan Inggris. Dia lahir pada 21 Agustus 1754 di Lugar, Skotlandia. Sebelumnya kereta api diketahui jadi kereta kuda yang terbagi dalam satu serangkaian kereta saja. Hingga dibuat kereta kuda yang bisa menarik beberapa serangkaian kereta. Kereta ini benar-benar diperlukan untuk mengangkat bahan tambang, hingga kereta ini spesial dioperasikan di wilayah pertambangan. Agar bisa mengurangi beban yang diangkut, karena itu kereta kuda ini berjalan dijalur yang dibikin spesial dari besi serta dinamakan trem.

Jalan Rel Pertama

Jalan rel pertama-tama terbentuk pada tahun 1630 di Inggris, adanya pekerjaan pengangkutan batu bara. Pada awalnya semua hasil pertambangan batu bara di angkut memakai kereta yang ditarik oleh kuda. Kereta uap ciptaan Murdock awalannya berupa kendaraan roda tiga yang memakai mesin serta boiler yang ditempatkan antara dua roda yang semakin besar, serta sisi depan ada roda yang lebih kecil. Proses lokomotif itu masukkan beberapa pengembangan seperti katup pengaman dan memakai skema katup abru pada katup D-slide.Pada tahun 1804, Richard Trevithick sudah membuat mesin lokomotif yang dirangkai dengan kereta. Seterusnya penyempurnaan lokomotif itu dikerjakan oleh George Stephenson. George Stephenson mengubah merubah lokomotif itu jadi lokomotif uap yang lebih efisien , mempunyai daya yang semakin besar dan bisa menarik semakin banyak kereta.

Tahun 1815

Pada tahun 1815, lokomotif uap ciptaan George itu mulai bekerja dijalur antar rel yang mempunyai lebar 1,42 m. George memberikan tambahan perluasan jalan selebar 1,3 cm, lebar itu sekarang dipakai jadi standard rel kereta api. Pada tahun 1888, Frank j. sprague sudah dapat mengakhiri jalan kereta api listrik pertama-tama dengan panjang sampai 19 km di Richmond, Virginia. Tetapi untuk lokomotif listrik baru mulai dikenalkan pada tahun 1895. Pada tahun 1925, kereta bermesin diesel untuk yang pertama mulai dioperasikan. Kereta bermesin diesel itu ialah hasil karya Rudolft Diesel. Kereta itu mempunyai tenaga yang semakin besar serta benar-benar efektif jika dibanding dengan lokomotif uap.

Awal Abad ke-19

Awal era ke-19, kereta di atas rel sedah mulai ditarik oleh kereta yang digerakkan memakai mesin uap. Perubahan kereta api dari mulai fasilitas serta prasarana mulai alami banyak perubahan dari tahun ke tahun.Perubahan kereta api yang makin berkembang dengan cepat seperti timbulnya kereta api yang super cepat, kereta api monorail (cukup dengan satu rel), kereta api levitas magnetic dan lain-lain. Diluar itu tehnologi persinyalan kereta api tidak memakai signal mekanis saja, tetapi memakai signal elektris. William Murdoch wafat pada 15 November 1839, pada umur 85 tahun serta disemayamkan di kota Birmingham, Inggris. Demikian penjelasan mengenai riwayat perubahan dan penemu kereta api yakni William Murdoch. Mudah-mudahan semangat serta kegigihannya bisa kita contoh dalam lakukan suatu yang bisa bermanfaat buat diri kita atau orang.